在花蓮,找到另一種 生活方式 Part_4 SUBARU LEVORG GTS

2018/03/30

 

這趟往返花蓮我們開的是SUBARU Levorg,這台速霸陸新世代的Wagon外型上極具侵略感,引擎蓋上的intercooler air in-take充滿了性能味,車身線條流線但仍保有銳利感,是讓人很喜愛的設計。這台車裝置了一台1.6L DIT缸內直噴水平對臥引擎,不大的容積量,卻有170ps/25.5kgm的輸出,搭配的變速系統為Lineartronic CVT,這個無段變速的變速箱採鏈條型式傳動,反應靈敏、重量輕盈,是它的最大特色,實際操駕起來,非常的滑順舒適,完全感受不到震動或突兀換檔所帶來的不適感。

 

在來回將近350公里的路程中,道路種類包含了高速公路、山路及一般的街道與產業道路,這樣最能感受到車輛實際駕馭的狀況。SUBARU Levorg讓人印象最深刻的是懸吊系統非常富有歐洲車硬朗的風味,但乘坐起來卻非常舒適,減震桶在處理顛頗路面的速度很快,也很有質感,說句簡單話就是:「高級」,是的,這車的懸吊真的質感很好,加上高剛性的車架,你在駕駛過程中感受到的車身滾動感幾乎是零!由此可知這車架還有許多潛力可待發掘。雖然Levorg有170ps/25.5kgm的輸出,有可能是礙於Lineartronic CVT的設定,並不能感受到170匹馬力所帶來的衝刺感,不過這並不是說Levorg不快,它很快,若你熟悉全時四輪傳動的特性,你可以用很快的速度劈彎,但Levorg是讓你輕鬆舒適的駕駛,至少SUBARU希望這樣,為什麼這麼說呢?你看車艙內的寬敞空間以及上佳的質感,就知道Levorg是一部以享受生活、講究質感與風格為主要訴求的車,老實說,真的挺好!

 

SPEC of LEVORG
引擎型式
1600cc渦輪增壓, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
變速系統
CVT 6速手自排 高性能模式模擬8速
性能數據
170hp@4800~5600rpm25.5kgm@1800~4800rpm

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